si avverte un calo di potenza > spia avaria (motore / gailla) accesaDETTAGLI:> veicolo dotato di climatizzatore> automatico> bizonaFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> rabboccato l'acqua radiatore trovato il livello molto bassoCASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 173086">
Errori OBD: 2ACB 00, 2ACB00, 2ACC 00, 2ACC00, 2F85 00, 2F8500, 2FC4 00, 2FC400, 33B1 00, 33B100
APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:
> motore surriscaldato
> appare a volte
MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
> il problema si presenta a volte
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
NON FUNZIONA IL RISCALDAMENTO IN ABITACOLO:
> il problema si presenta a volte
DETTAGLI:
> il problema si presenta nel seguente modo
> effettuando una lunga percorrenza
> smette di funzionare il riscaldamento in abitacolo
> subito dopo appare l'indicazione "motore surriscaldato"
> si avverte un calo di potenza
> spia avaria (motore / gailla) accesa
DETTAGLI:
> veicolo dotato di climatizzatore
> automatico
> bizona
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> rabboccato l'acqua radiatore trovato il livello molto basso
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 173086
su iniezione diesel
> 1° diagnosi
1) codice 2F8500 SENSORE POSIZIONE VALVOLA CONTROLLO SWIRL - SEGNALE TROPPO BASSO [ATT]
2) codice 2FC400 VALVOLA DI COMMUTAZIONE DELLA POMPA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO - VARIAZIONE TROPPO BASSA DELLA TEMPERATURA DEL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO DOPO LA COMMUTAZIONE [MEM]
3) codice 2ACB00 MESSAGGIO "CHECK-CONTROL (ID 257) - MOTORE TROPPO CALDO - GUIDARE CON MODERAZIONE
4) codice 2ACC00 MESSAGGIO "CHECK-CONTROL (ID 39) - MOTORE SURRISCALDATO - FERMARE IL VEICOLO CON CAUTELA [MEM]
su iniezione
> 2° diagnosi
1) codice codice 2F8500 SENSORE POSIZIONE VALVOLA CONTROLLO SWIRL - SEGNALE TROPPO BASSO [MEM]
2) codice 2ACB00 MESSAGGIO "CHECK-CONTROL (ID 257) - MOTORE TROPPO CALDO - GUIDARE CON MODERAZIONE
3) codice 33B100 SISTEMA DI AVVIAMENTO - PIGNONE MOTORINO DI AVVIAMENTO - RICONOSCIUTO TENTATIVO DI AVVIAMENTO MOTORE CON SOTTOTENSIONE DELLA RETE DI BORDO [MEM]